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IZA MOTORS o la clave para entender las relaciones laborales en el Perú

El pasado 03 de enero del presente año se reunieron alrededor de treinta trabajadores de uno de los talleres automotrices  más importantes de Lima, Iza Motors. La reunión empezó a las 8 de la noche. A ella, asistieron el c. Moises Vega Romero, dirigente nacional de organización de la CGTP, así como el que escribe. El lugar fue un pequeño restaurant en los alrededores del Ovalo Arriola cerca a uno de los talleres de Iza Motors. Iza Motors es una marca de servicio que da imagen a tres razones sociales hasta el momento: IZAMOTORS S.R.L. CORPORACION AUTOMOTRIZ IZA S.A.C. CONSORCIO AUTOMOTRIZ IZA S.A.C. Las cuales antes pertenecían a Iza Motors Peru SAC pero fue escindida. Es una de las cadenas de talleres de autos más grandes de Lima.  Empezó sus labores especializándose en los Ticos, pero ahora cubre las principales marcas y modelos de autos. En el conjunto de talleres laboran aproximadamente más 300 trabajadores, mayormente jóvenes mecánicos automotrices. Como decía, una trei

Algo sobre las pintas...

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Un sindicato que no hace pintas es como un pirata que no tiene su lorito. Le falta algo que parece accesorio pero define una personalidad. Una pinta es simplemente colocar un eslogan, una consigna en una pared de la vía pública para que la mayor cantidad de personas o trabajadores la vea, es parte de la propaganda sindical. Un " graffit i" es otra cosa. En el grafito lo que predomina es la parte estética. Lo visual o artístico es más importante. Algunos grafitos son visualmente muy llamativos aunque no se entiende lo que quieren decir. En la "pinta" lo visual es secundario, lo que importa es el mensaje. El sindicato tiene varios medios para comunicarse con sus afiliados y trabajadores. Las asambleas y reuniones, los boletines periódicos, los volantes, pero también pude usar los afiches y las pintas. Una pinta como hemos dicho es básicamente una frase u oración contundente que expresa un  momento generalmente de conflicto, donde se expresa una denuncia: "

¿Qué debe hacer la izquierda para no seguir desapareciendo?

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Uno de los problemas de la izquierda peruana es su incapacidad actual para entender el cambio del mapa social del país, para entenderlo en su complejidad, en sus relaciones, en sus diferencias y desde esa comprensión deducir las estrategias políticas adecuadas para ser un factor de poder. La izquierda perdió sus enlaces con los sujetos sociales donde históricamente se ha desarrollado. Sostiene aún algunos nichos sociales (el sector adulto y masculino del proletariado urbano por ejemplo) pero incluso en ellos, no se desarrolla un trabajo de información y formación. Una hipótesis para explicar este trágico desencuentro, a pesar que nuestra izquierda presume de una de las tradiciones intelectuales más ricas de América latina, es la siguiente: El liderazgo de la izquierda realmente existente reposa en una generación que por presiones de edad, se ve desesperada por acceder al gobierno en el más breve plazo. Por lo cual, no hay mirada de largo plazo. No hay capacidad de tomar aliento y ref

Represión a trabajadores de Hermes Transportes Blindados

Las relaciones laborales en la empresa "Hermes Transportes Blindados S.A." son en buena cuenta un paradigma de lo que ocurre en el conjunto del país entre empresarios y trabajadores. Las condiciones de trabajo son extremadamente duras y las remuneraciones muy bajas. Hay trabajadores que laboran más de 12 horas al día y reciben poco más del salario mínimo. El reglamento interno es draconiano en cuento a tolerancias y permisos. Dentro de la empresa, según informan los trabajadores, los gerentes y jefes han formado argollas para favorecer a unos pocos. Las mujeres trabajadoras señalan que bajo el pretexto de "seguridad interna" son sometidas a exámenes vejatorios diariamente. Algunos trabajadores señalan que se ven obligados a defecar y miccionar dentro de las unidades blindadas pues no están autorizados a dejarlas bajo ningún pretexto. A fines de octubre se forma un sindicato. Como es habitual la empresa se entera de esta iniciativa y descubre a los dirigentes. El

Romería a la tumba de Isidoro Gamarra

El movimiento sindical recuerda a sus predecesores, a aquellos que con su ejemplo nos han dado motivo para seguir luchando. En Diciembre recordamos al c. Pedro Huilca Tecse, asesinado por la dictadura fujimorista el 18 de diciembre de 1992, meses después del golpe del 5 de abril. Su asesinato tenía como objetivo descabezar al movimiento sindical y detener cualquier protesta frente al golpe y la política neoliberal. En estos días, recordamos también el natalicio del c. Isidoro Gamarra, dirigente sindical y comunista, su vida representa en buena cuenta los avatares del movimiento sindical el siglo pasado. Perseguido, encarcelado, liberado y elegido parlamentario por voto popular fue coherente y consecuente hasta su muerte. A ambos, tuve la suerte de conocerlos, no tanto como hubiera querido, pues yo era joven entonces. Siempre los recuerdo con admiración y cariño. Cuando los atropellos de la patronal parecen ser devastadores, cuando los abusos del gobierno nos acaban la paciencia, cu

Saludos de la Dirección Nacional de la CGTP

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El secretariado Ejecutivo Nacional de la CGTP nos alcanza esta tarjeta virtual de saludo, la cual compartimos con Uds, compañeros y compañeras lectores.

El 2009 en imágenes

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Este año ha sido muy intenso y de muchas acciones a nivel sindical. No es aún el momento de hacer un balance, el cual lo haremos más luego. Por ahora les dejó un álbum de fotos de algunas cosas en las que hemos participado. Como siempre, el trabajo sindical es duro y frustrante, pero igual lo desarrollamos con terquedad. El otro lado se ha anotado algunas victorias importantes de la mano del actual gobierno de derechas (Apra). No importa. Aquí seguimos y seguiremos dando la pelea. Aquí no se rinde nadie. El 2009 en imágenes... (haz clic e irás al álbum de Picassa donde están todas las fotos, es mejor así.) 2009 sindical